BMWは2027年末までに全世界で約8,000人を対象とした自発的退職プログラムを発表した。削減対象は主にドイツ国内の管理部門と開発部門で、生産部門と強制解雇は除外される。フォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツ、ポルシェに続き、ドイツ自動車業界の大規模な構造改革の流れに加わる形となった