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オランダのダーメン社による遅延とコスト超過でプロジェクト費用が約100億ユーロから180億ユーロ超に膨らんだ後、ドイツがF126計画を中止したと報告。代わりにTKMSのMEKO A-200フリゲート8隻に転換し、ラインメタルが期待していた主幹契約者の役割(約128億ユーロ相当)を失ったと伝える。

“ドイツは遅延とコスト超過を受けてF126フリゲート計画を廃止し、代わりにTKMSからMEKO A-200艦艇8隻を発注することを選択した。”