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ブルームバーグは情報筋を引用し、トルコの沿岸警備隊が8月8日にノヴォロシースクとオデーサに向かう商船のダルダネルス通過を拒否し始めたと報じた。この措置は商船へのドローン攻撃の急増を受けたもので、ロシア・ウクライナ戦争ですでに混乱している黒海の穀物・商品ルートに新たな要衝リスクを加えている
戦争はどう終わるのか ·23 論調 ·8月10日
8月3日夜、ロシアのノヴォロシイスク港沖でトルコ所有の貨物船ナデジダとヤサルがドローン攻撃を受け、乗組員3人が負傷した。ナデジダの船長は攻撃をウクライナによるものと主張しドローン6機か7機が使われたと述べた。トルコ外務省は「深刻な懸念」を表明し、ロシアとウクライナ双方に航行安全のための「具体的措置」実施を求めたが、意図的にウクライナを名指しすることを避けた
戦争はどう終わるのか ·21 論調 ·8月5日
リベリア船籍のLPGタンカー「ガス・リスボン」は、エジプトからウクライナへ向かう途中、7月20日から21日にかけての夜間にルーマニアの港スリナから約30キロの黒海上でルーマニア領海外を航行中に攻撃を受け爆発した。乗組員3人が負傷し、ルーマニアのニクソル・ダン大統領はこの攻撃が「ロシアの攻撃」である可能性が高いと述べ、調査を命じた
戦争はどう終わるのか ·4 論調 ·7月22日
2026年7月下旬、ロシアはウクライナのオデーサ近海で商船と港湾インフラへの攻撃を強化し、少なくとも10人が死亡してウクライナの黒海穀物輸出回廊が閉鎖状態となった。パリ・ユーロネクストの欧州小麦価格は1トン当たり230ユーロを超え、最高240ユーロに達し、市場は黒海穀物輸送の長期的混乱を織り込んでいる
暮らしはどう変わるか ·5 論調 ·7月22日
The Bosphorus and Dardanelles, governed by Turkey under the 1936 Montreux Convention, are the only maritime passage between the Black Sea and the Mediterranean.
·4 論調 ·7月3日

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