フーシ派、3カ月ぶりに紅海でカーゴ船を攻撃、イエメンのホデイダ沖で銃撃戦

概要

7月5日、イエメン西岸の港湾都市でフーシ派が支配するホデイダ近郊の紅海で、バルクキャリアが攻撃された。英国海上貿易運営機構（UKMTO）が最初に事件を報告し、船舶に対して慎重な航行と不審な活動の報告を呼びかけた。船上の警備員は、スキフ船で接近してきた武装攻撃者と銃撃を交わした。同日、イエメンのフーシ派はホデイダ近辺でイエメン政府軍兵士16人を殺害した。この攻撃は商業船への被害が約3カ月間なかった停戦を破るもので、その停戦は以前のイラン・米国間の衝突を通じて維持されてきたものだ。

なぜ重要か

バブ・エル・マンデブ海峡はイエメン内戦と隣接しており、アジア・ヨーロッパ間貨物の大きなシェアを占めるチョークポイントだ。フーシ派の海上作戦が再開されれば、コンテナ船は喜望峰経由の迂回を余儀なくされ、1航海あたり2週間の時間と多大なコストが追加され、紅海すべての航路での戦争リスク保険料が押し上げられる。

注目点

• フーシ派による7月5日の貨物船攻撃の責任を認めるか否かの声明
• UKMTOが脅威レベルを引き上げるか、紅海回廊を閉鎖する公式勧告を発するか
• 紅海およびバブ・エル・マンデブ通過の戦争リスク保険料の動向
• 米海軍統合海上部隊の対応と海峡近辺での艦艇再配備の有無