سلطة طريق أبيدجان-لاغوس تعيّن أول رئيس لمجلس إدارتها مع دخول ممر غرب أفريقيا البالغ 15.6 مليار دولار المرحلة التشغيلية

الملخص

أنشأت سلطة إدارة الممر أبيدجان-لاغوس (ALCoMA)، الهيئة الحكومية الدولية التي أسستها كوت ديفوار وغانا وتوغو وبنين ونيجيريا لإنشاء وتشغيل الطريق السريع بست مسارات البالغ طوله 1028 كيلومتراً الرابطَ بين أبيدجان ولاغوس، مجلسَ إدارتها المؤلف من 10 أعضاء في أبيدجان في 19-20 فبراير 2026، مُنهيةً رسمياً مرحلة الإعداد الممتدة منذ اتفاقية الحكومات الدولية عام 2021. وفي اجتماعه التأسيسي في لاغوس في 11-12 يونيو 2026، عيّن المجلس الاقتصادي المالي البنيني ويلفريد لوريانو دو ريغو رئيساً أول لـALCoMA لفترة سنتين. يُقدَّر إجمالي تكلفة الممر بـ15.6 مليار دولار، ويموَّل عبر نظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص بمزج رأس المال من البنك الأفريقي للتنمية وإيكواس مع الاستثمار الامتيازي الخاص. ومن المقرر بدء الإنشاء عام 2026 باستهداف الاكتمال عام 2030. تستضيف كوت ديفوار مقر ALCoMA في أبيدجان. ويُتوقع أن يستحدث المشروع نحو 70,000 وظيفة إنشاء عبر الدول الخمس. واستُهدف من منتدى أعمال دعمه الاتحاد الأوروبي في أبيدجان في 30 مارس إلى 1 أبريل 2026 استقطابُ الاستثمار الخاص للممر إلى جانب مسار أبيدجان-واغادوغو الموازي.

وجهات النظر

تُقدّم حكومات غرب أفريقيا وبنوك التنمية الإقليمية الممرَ على أنه محوّل لتجارة أفريقيا البينية، المُثبَّطة بتأخيرات الجمارك وضعف البنية التحتية للطرق على المسار الساحلي القائم الذي قد تستغرق الشحنة عليه أسبوعاً كاملاً من لاغوس إلى أبيدجان. ويُلاحظ المحللون المستقلون في مجلة Jeune Afrique أن المشروع ينطوي على تاريخ من مراحل معلنة لم تُفضِ إلى بدء الأعمال منذ عام 2013، ويتساءلون عن قدرة هيكل الحوكمة الراهن لـALCoMA على إلزام حكوماتٍ خمس سيادية ومقاوليها الامتيازيين بموعد التسليم المحدد عام 2030. وينصبّ تركيز وسائل الإعلام التجارية النيجيرية على الجدوى الاقتصادية لعقدة لاغوس النهائية، التي ستُسهم في تخفيض تكاليف النقل لممر صناعي يضم منطقة ليكي الصناعية ومجمع دانغوت للبتروكيماويات.

الأرقام الرئيسية

• 1028 كيلومتراً، إجمالي طول الطريق السريع من أبيدجان إلى لاغوس عبر خمس دول
• 15.6 مليار دولار، التكلفة التقديرية للمشروع
• 70,000 وظيفة إنشاء متوقعة عبر الدول الخمس
• 10 أعضاء، مجلس إدارة ALCoMA الذي تأسس في 19-20 فبراير 2026
• 2030، الموعد المستهدف للاكتمال
• 5 دول يمر بها الممر: كوت ديفوار وغانا وتوغو وبنين ونيجيريا

الأهمية

يُمثّل ممر أبيدجان-لاغوس العمود الاقتصادي لغرب أفريقيا الساحلية. ويربط نحو 350 مليون نسمة في المنطقة طريقٌ ساحلي متهالك تثقله رسوم مرتفعة وتديره خمسة أجهزة جمركية وطنية منفصلة تُكبّل الشحنات العابرة للحدود بخمسة إلى سبعة أيام إضافية وتُضيف ما بين 30 و40% إلى تكاليف الشحن. إن أفلحت ALCoMA في تشييد وإدارة طريق سريع حديث تحت مظلة امتياز واحد، أصبح ذلك أحد أكبر الإثباتات الفعلية للتكامل الإقليمي الأفريقي منذ اتفاقيات بانغي. كذلك يعكس الانخراط النشط للاتحاد الأوروبي في استقطاب الاستثمار استراتيجيةَ الاتحاد الأوسع لمواجهة الإقراض الصيني للبنية التحتية من خلال تغليف ممرات غرب أفريقيا ضمن هياكل تمويل مختلطة تستطيع بنوك التنمية الأوروبية الاستثمار المشترك فيها.

ما يجب مراقبته

• ما إذا كانت عقود إنشاء القسم الأول ستُبرم في 2026 وفق ما خطط له مجلس ALCoMA الأول
• استقطاب الاستثمار الخاص من منتدى أبيدجان في مارس 2026 ومدى التزام البنوك الأوروبية للتنمية برأس مال مواز للبنك الأفريقي للتنمية
• انسجام إجراءات الجمارك العابرة للحدود: بناء الطريق هو الجزء الأيسر؛ جعل خمسة أجهزة جمركية تعمل وفق إجراءات مشتركة هو الجزء الأعسر
• الحوكمة: ما إذا كان مجلس ALCoMA العشري قادراً على إلزام حكومات خمس سيادية ذات أولويات متنافسة بجداول الإنشاء