グローバルインフラ投資パートナーシップが予算の項目を失う一方、政権は生き残ったプロジェクトを中国対抗の鉱物戦略として再定義

A 1,344km railway linking Angola's port of Lobito to copper and cobalt zones in the DRC and Zambia, the West's flagship infrastructure counter to China in Africa.

アンゴラのGDPは2026年第1四半期に5.3%成長し1520億ドルでケニアを抜いてアフリカ第6位の経済大国に浮上、アンゴラ大西洋岸からDRCとザンビアの銅鉱山を結ぶロビト回廊には西側と多国間から100億ドル超の資金が集まった一方、石油生産は日産約100万バレルと2008年ピークのほぼ半分にとどまる

2026年第4条協議は5月1日に結論を出し、2025年のGDP成長率3.1%を確認したが、財政赤字はGDPの4.1%に拡大。炭化水素依存が深まるなか構造改革が不可欠

9社のEPC建設業者がアンゴラ・DRC・ザンビアの路線を視察、優先入札者は8月までに決定見込みだが、ザンビア区間の資金調達は2027年後半にずれ込む

EUは2026年向けに256の旗艦事業へと整理統合し、引き上げた目標を追うが、欧州議会議員は資金の実際の行き先を追及

中国の海外回廊計画が過去最高の取引額を記録、巨大港湾からエネルギー、重要鉱物、「小さくとも賢い」プロジェクトへ転換