アリアン6が欧州唯一の大型打ち上げ機として飛行数を増やし、アマゾンの衛星を軌道へ

概要

アリアン6は2026年6月17日にVA269ミッションを飛行し、4ブースター仕様のアリアン64型でAmazon Leo（プロジェクト・クーパー）衛星36機をLEOに投入した。LEO搭載能力を約22トンに向上させる強化型P160Cブースターの初飛行だ。アリアンスペースがアマゾンと契約した18回の打ち上げのうち最初の1回であり、欧州の依然として薄い自律的打ち上げ基盤にとって重要な顧客となる。ベガCの管理はアリアンスペースからアヴィオに移管され、欧州の新型小型打ち上げ機は依然として運用開始前の段階にあるため、アリアン6が大陸で唯一稼働中の大型軌道投入機として残っている。需要はIRIS²とOneWebジェネレーション2に支えられているが、飛行ペースは米国や中国と比較してほんのわずかに過ぎない。

数字で見る

• 36機、VA269に搭載されたAmazon Leo衛星（アリアンによる最大規模のLeoバッチ）。
• 約22トン、新型P160Cブースターを備えたアリアン64のLEO投入能力。
• 18回、アマゾンがアリアンスペースと契約した打ち上げ回数。
• VA269、ミッション名。P160C搭載ブースターの初飛行。

なぜ重要か

ソユーズを失いGPSや通信の脅威が増す中、欧州にとって軌道への独立したアクセスは主権の問題だ。アリアン6だけが打ち上げ基盤を担っており、その飛行ペースが欧州のIRIS²展開とアマゾンのような商業顧客へのサービス速度を制限している。

注目点

• アリアン6の年間飛行回数、意味のあるペースに達することができるか。
• 管理移管後のベガCのパフォーマンス。
• 欧州のミニ・マイクロ打ち上げ機が2026年内に軌道到達できるか。