ESA: 2026年に低軌道の衝突リスクが約20%上昇、追跡物体が28,000を突破

概要

ESAの2026年宇宙環境レポートは、低軌道の衝突リスクが前年比で約20%上昇したことを示している。米国宇宙監視ネットワークが現在追跡する10cm以上の物体は約28,500個あり、そのうち実稼働衛星は約18,000個にすぎない。スターリンク、中国その他のメガコンステレーションが同じ軌道シェルを埋め尽くす中、稼働衛星はますます頻繁に衝突回避機動を実施しなければならない。ESAはカスケードダイナミクスを防ぐには大型コンステレーション衛星の廃棄順守率が95%以上、さらに既存の非稼働物体のアクティブ除去が必要だとしているが、いずれも達成されていない。世界経済フォーラムの「Clear Orbit, Secure Future」報告書は現状の軌跡のコストを2025年から2035年で258億から423億ドルと試算している。問題の本質は構造的なもので、打ち上げ増、軌道シェル増、調整すべき交通量の増加が続いている。

数字で見る

• 約20%、低軌道衝突リスクの前年比上昇(ESA 2026年)。
• 約28,500個、追跡中の10cm超の物体、実稼働衛星は約18,000個。
• 95%以上、カスケードを防ぐために必要な廃棄順守率。
• 258億から423億ドル、現状の軌跡の10年コストに関するWEF試算。

なぜ重要か

主要な低軌道シェルでケスラー型カスケードが起きれば、その軌道が一世代にわたり使用不能になる可能性があり、ブロードバンド、測位航法、軍事衛星が同時に影響を受ける。この混雑はメガコンステレーション競争の直接的なコストだが、それを完全に負担している事業者は存在しない。

注目点

• 期限が迫る中で廃棄順守率が95%に向けて上昇するかどうか。
• 最初の実用アクティブデブリ除去ミッション(アストロスケール、クリアスペース)の動向。
• 稼働コンステレーション衛星間での実際の衝突または接近事象の発生。