エクソンモービル、リチャーズ・ベイに南アフリカ初のLNG輸入ターミナルへの供給で署名

概要

ズールーランド・エネルギー・ターミナルはエクソンモービルと基本合意書に署名し、リチャーズ・ベイ港に南アフリカ初のLNG輸入ターミナルへの液化天然ガス供給を行う。6月17日から18日にかけて報道されたこの取引は拘束力のある供給契約ではなく協力枠組みだが、これまで海上ガス輸入能力を持たなかった市場への国際的関心を示している。フォパックとトランスネットと共同で開発されるターミナルは、エスコムが計画する3,000MWのガス発電プログラムと産業ユーザーに段階的に電力を供給することを目的としている。背景にあるのは「ガス崖」だ。サソルや重工業に供給するモザンビークのパンデ・テマネ田からのパイプラインガスは減少しており、2030年までに予想される不足が電力と製造業を脅かしている。

見解の分かれ

南アフリカのメディアはエネルギー安全保障の観点から歓迎した。IOLはエスコムのガス発電ニーズを前面に出し、グリーン・ビルディング・アフリカはパンデ・テマネの減少と2030年の崖を強調した。米国・英国の業界紙であるWorld OilとLNG Industryは、エクソンが南部アフリカに米国LNGの足がかりを得たという視点で報じた。多くの報道が暗示にとどめた点がある。これはまだ基本合意書に過ぎず最終投資決定はなく、電力システムを輸入ガスに依存させることは、慢性的な外貨難とエスコムのバランスシート悪化を抱える国にとって、ドル建て燃料費と輸入依存を固定化する。

数字で見る

• 3,000MW、ターミナルが供給するエスコムのガス発電容量。
• 2030年、南アフリカのガス不足「ガス崖」が予想される年。
• 0、現在の南アフリカLNG輸入能力（これが初となる）。
• 3社、エクソンモービル、フォパック、トランスネットによるリチャーズ・ベイ・ターミナルのパートナー構成。

なぜ重要か

南アフリカは石炭とモザンビークの減少するガスに依存しており、パンデ・テマネの衰退はサソルの化学品事業とガス発電を国内代替手段なしに脅かす。LNG輸入は時間を買うが、外貨難と通貨安に悩む国の電力網にドル建て燃料費と輸入依存を加える。エクソンにとっては新たなアフリカ市場だ。

注目点

• 基本合意書が最終投資決定と拘束力のある供給契約に転換されるかどうか。
• 2030年のガス崖という期限に対するターミナルの完成スケジュール。
• エスコムとサソルにとっての価格設定と外貨エクスポージャー。
• 競合する供給入札とモザンビークからのパイプラインガス延長の可能性。