البرازيل تُوجّه اتهامات لـ16 موظفاً في فويباس على خلفية تحطم طائرة ATR عام 2024 أودى بحياة 62 شخصاً، والشركة كانت قد أجازت إقلاع طائرة غير صالحة للطيران
وجّهت الشرطة الفيدرالية البرازيلية في 6 أغسطس اتهامات رسمية لـ16 موظفاً حالياً وسابقاً في شركة الطيران فويباس بسبب تحطم طائرة ATR التوربوبروبية في أغسطس 2024 قرب فينيدو في ولاية ساو باولو، وأودى الحادث بحياة جميع 62 شخصاً على متنها
أضف إلى قائمة
لا قوائم بعد.
الملخص
وجّهت البرازيل اتهامات رسمية لـ16 موظفاً حالياً وسابقاً في شركة فويباس في 6 أغسطس، بعد عامين من تحطم طائرة ATR توربوبروبية تابعة لشركة الطيران الإقليمية قرب فينيدو في ولاية ساو باولو، وأودت بحياة جميع 62 شخصاً على متنها. استندت أجنسيا براسيل إلى نتائج الشرطة الفيدرالية التي خلصت إلى أن الطائرة لم تكن صالحة للطيران لكن شركة فويباس أذنت لها بالإقلاع. ونقلت الجزيرة عن مسؤول قوله إن الطائرة "أُقلعت بصورة غير نظامية". وأفادت أفياسيونلاين، استناداً إلى التقرير النهائي لتحقيق سينيبا، بوجود إهمال منهجي في الصيانة شمل الإغفال عن إزالة الجليد. والمتهمون من المديرين والطيارين والميكانيكيين.
لماذا يهم
جاءت هذه الاتهامات عقب تحقيق استمر عامين في حادثة وُصفت بأنها أسوأ كارثة طيران في البرازيل منذ أكثر من عقد. ونادراً ما تُسفر المساءلة الجنائية لمديري شركات الطيران وكوادر الصيانة عن نتائج ملموسة في تاريخ الطيران في أمريكا اللاتينية. وسيُرسي مآل هذه الملاحقة القضائية سابقةً لكيفية تعامل الجهاز القضائي البرازيلي مع الإهمال المؤسسي في الصناعات ذات الطابع الأمني الحرج.
ما الذي ينبغي مراقبته
- ما إذا كانت الاتهامات ستُفضي إلى إدانات جنائية، أم سيطعن المتهمون فيها بدعوى عدم كفاية الأدلة
- الإجراءات التنظيمية التي ستتخذها ANAC وسينيبا بما يتجاوز إطار الدعوى الجنائية، ومنها أي تغييرات في ترخيص تشغيل فويباس
- أي إجراءات للمطالبة بالتعويضات المدنية من قِبل ذوي الضحايا الـ62