ブラジル、2024年ATR墜落でヴォエパス従業員16人を起訴、耐空性不備の機体の出発を会社が許可

概要

ブラジル連邦警察は8月6日、地域航空会社ヴォエパスが運航するATRターボプロップ機がサンパウロ州ヴィニェード近郊で墜落し搭乗者62人全員が死亡した事故から2年後、同社の現・元従業員16人を正式に起訴した。アジェンシア・ブラジルは警察の調査結果として、機体は耐空性を満たしていなかったにもかかわらずヴォエパスが出発を許可したと伝えた。アルジャジーラは関係者が「不正に出発許可された」と述べたことを引用した。アビアシオンラインはCENIPAの最終調査報告書を引用し、凍結防止処置の省略を含む整備上の体系的な過失を報告した。起訴対象は幹部、パイロット、整備士に及ぶ。

重要な理由

今回の起訴は、ブラジルで10年以上ぶりに最悪の航空事故となった墜落事故の2年間にわたる調査を経てのものだ。ラテンアメリカの航空史において、航空会社の幹部や整備スタッフへの刑事責任追及が結実することは稀だ。起訴がどのような結果をもたらすかは、安全上重要な産業における企業の過失をブラジルの司法制度がどう取り扱うかの先例となる。

注目点

• 起訴が刑事有罪判決につながるか、それとも被告が証拠不十分として争うか
• 刑事訴訟を超えたANACとCENIPAの規制措置、特にヴォエパスの運航証明に関する変更点
• 62人の犠牲者の遺族による民事損害賠償訴訟の動向