인도 선적 화물선 MSV Faize Noore Oliya가 8월 5일 예멘 호데이다 인근 홍해에서 발사체에 맞은 뒤 침몰했다. 인도인 13명을 포함한 승선원 14명 전원이 예멘군에 의해 구조됐다. 인도 외무부는 상선에 대한 지속적인 공격을 '심각한 우려 사항'으로 규정하고 항행의 자유를 위해 압력을 행사하겠다고 밝혔다
The 29-kilometre chokepoint between Yemen and Djibouti carrying 12% of global maritime trade, where Houthi attacks since 2023 halved oil transit and redrawn Asia-Europe shipping routes.
전체 파일 ›7월 30일 신원 불명의 드론이 이집트 다미에타 항에 정박한 가스 탱커 두 척을 타격했다고 이집트 내각이 밝혔으며, 조사 결과 신원 불명의 드론이 화재를 일으킨 것으로 드러났다. 다미에타는 수에즈 운하 인근에 위치하며, 이란과 후티 동맹세력이 호르무즈 해협과 바브엘만데브 해협을 북쪽 방면으로 봉쇄한 이후 사우디 원유의 대체 수출 항로로 기능해 왔다. 이번 타격은 분쟁이 이집트 지중해 연안으로 확대될 가능성을 시사한다
사우디아라비아는 7월 30일 리야드에서 창설 회의를 개최하고 바브 엘만데브 해협과 홍해 해운을 보호하기 위한 다국적 해상 방위 연합 창설을 발표했다. 첫 번째 회의에서 14개국이 참여했으며, 사우디아라비아는 연합 규모를 43개국으로 확대할 것을 제안했다. 이 연합은 유가를 끌어올리는 후티의 재개된 공격 속에서 해운 항로를 보호하는 것을 목표로 한다
사우디아라비아는 7월 30일 리야드에서 14개국이 홍해, 바브엘만데브 해협, 아덴만의 해상 운송을 보호하는 새로운 다국적 해상 방위 연합에 가입했다고 발표했다. 리야드에 본부를 둔 이 연합은 사우디아라비아가 후티의 상선 공격에 대응하기 위해 설립한 첫 공식 다자 안보 구조이며, 리야드는 회원국을 43개국으로 확대하는 것을 목표로 하고 있다
예멘 후티 운동은 7월 27일 전후로 사우디아라비아의 동서 파이프라인과 홍해 및 아랍에미리트(UAE) 해안의 상선을 공격했다. 싱가포르 외교부는 공격을 규탄했으며, 미국과 이란의 광범위한 적대 행위가 중단된 가운데 유가는 급락했다
이란 관영 언론은 7월 22일 미국이 호르무즈 해협 입구의 라라크 섬을 미사일로 타격했다고 보도했다. 워싱턴은 공격을 확인하지 않았으며, 트럼프 대통령은 이란이 미국 선박을 공격할 경우 테헤란 교량을 폭격하겠다고 위협했다. 헤그세스 국방장관은 미국 상원 의원들에게 이 분쟁이 375억 달러의 비용을 치렀다고 밝혔다
예멘 후티 세력이 바브엘만데브 해협 봉쇄 위협을 가하는 가운데 홍해에서 유조선들이 회항하고 있으며, 미국-이란 전쟁이 계속되면서 호르무즈 해협도 상선 통행이 막혀 있다. 미국 국방장관 헤그세스는 상원의원들에게 이 전쟁이 지금까지 미국에 375억 달러의 비용을 치렀다고 밝혔으며, 이란군은 걸프와 요르단의 미군 시설을 공격했다
후티 세력은 7월 20일 사우디아라비아의 부당한 예멘 봉쇄에 대응한다며 사우디에 대한 즉각적인 해상 금수를 선언했으며, 분석가들은 이 움직임이 사우디 원유 수출 경로를 위협하고 후티 분쟁을 글로벌 에너지 시장과 더 가깝게 끌어들인다고 본다
7월 5일 후티 통제 하의 호데이다 해안에서 소형 보트를 탄 무장 공격자들이 벌크선 경비원들과 총격전을 벌였다. UKMTO는 모든 선박에 주의 통항을 권고했으며, 약 3개월간 지속됐던 상업 선박 공격 중단이 종료됐다
South Africa's rocky southern cape where the Atlantic meets the Indian Ocean, the primary bypass route when Suez or Hormuz close, carrying 11% of global seaborne oil.
지리적으로 에너지와 화물이 집중된 여덟 개의 좁은 항로는, 어느 한 곳만 막혀도 화물 운임 급등과 글로벌 공급 혼란이 연쇄적으로 발생한다.
Egypt's 193-kilometer artificial waterway connecting the Mediterranean to the Red Sea, carrying 12-15 percent of global trade and the world's most strategically contested shipping chokepoint.
상선에 대한 약 3개월간의 소강 상태는 휴전이 아닌 '긴장 속 구조적 멈춤'이라고 분석가들은 평가한다. 미국이 이란과의 전쟁을 재개하면 공격을 재개하고 해협을 봉쇄할 수 있다고 경고