China produces 94% of sintered NdFeB magnets used in EV motors and wind turbines; the race to break that monopoly reshapes trade, defence and industrial policy worldwide.

A heavy rare earth element indispensable in high-temperature NdFeB magnets for EV motors and wind turbines, refined almost entirely in China and under Beijing's 2025 export licensing regime.

Australian rare earth mining and processing company, the world's largest producer outside China, supplying neodymium-praseodymium and heavy rare earths to Japan, Europe and the United States.

The industrial step converting rare earth metals into NdFeB permanent magnets for EV motors, wind turbines, and missiles; China controls over 90% of global output.

The only active US rare earth miner, MP Materials controls Mountain Pass in California and is building the first US NdFeB magnet supply chain, backed by a 2025 Pentagon equity stake.

The rare earth element powering NdFeB permanent magnets in EV motors, wind turbines and weapons; China controls 91% of global NdPr refining and 94% of magnet output.

The technical effort to replace supply-constrained critical minerals, concentrated in China, with functionally equivalent alternatives in magnets, batteries, and anodes globally.

베이징, 6월 22일 미국 기업 10곳 추가. 상무부 공고 26호(6월 24일, 7월 1일 발효)로 불법 수출 내부 고발 포상 도입. 광물자원법은 6월 15일 시행

포트워스 인디펜던스 공장이 2025년 12월 첫 자석을 출하, 2026년 1분기 NdPr 생산은 사상 최고인 917톤. 국방부의 4억 달러 지분과 1kg당 110달러 가격 하한이 미 정부를 미국 자석 공급의 보증인으로 만든다

중국이 2025년 4월 7종 중희토류에 부과한 수출 통제가 희소성 프리미엄을 낳아 NdPr을 1월 1kg당 53달러에서 4월 말 137달러로 끌어올렸고, 유럽의 중국 외 가격은 중국 내수 수준의 6배에 이르렀다

어맨다 라카즈 CEO는 국방부 구매가 없으면 시드리프트 건설이 추진되지 않을 수 있다고 발언. 콴탄 공장은 10년 허가를 받았지만 2031년까지 방사성 폐기물을 없애야 함. 말레이시아 환경국은 계획된 생산능력 확장을 막음

국방부가 MP 머티리얼스와 맺은 NdPr 킬로그램당 110달러 하한이 본보기가 됐다. 워싱턴은 2026년 2월까지 멕시코, EU, 일본과 동맹국 하한을 협상했다. 원 빅 뷰티풀 법 제20004조는 전략적 회복력 비축에 20억 달러를 배정했다. G7 에비앙 선언은 195개 프로젝트에 640억 달러를 약속했다

2026년 1월 중국 상무부의 일본 군사 최종 사용자용 이중 용도 수출 금지가 사실상의 공급 차질로 확대됐다. 일본의 중국산 희토류 의존도는 60~70%로 낮아졌지만, 충격은 자동차와 방위 부문을 강타했다

Niron Magnetics는 2025년 9월 미네소타주 사르텔에서 희토류 없는 질화철 자석 공장을 착공했으며, 이에 앞서 Stellantis와의 파트너십을 발표; Ola Electric은 인도에서 페라이트 EV 모터를 인증; LFP 화학은 현재 전 세계 EV 배터리의 55%를 차지