JNIM的燃料围困扼住巴马科，马里军政府失去了对道路的控制

摘要

基地组织萨赫勒分支Jnim收紧了对马里首都的燃料封锁，该封锁始于2025年9月，并于2026年4月28日由发言人比纳·迪亚拉（Bina Diarra）重新宣布。该组织已摧毁了300多辆从塞内加尔、科特迪瓦和几内亚驶来的油罐车，切断了1号国道，孤立了盛产黄金的西部城市卡耶斯和尼奥罗。报道称巴马科汽油价格暴涨约400%（黑市上逼近130美元/升），面包和大米价格翻了一番。6月1日，JNIM在巴马科至卡耶斯公路上埋设的一枚地雷炸死8人，炸伤42人。这场围困与JNIM于4月下旬发动的自2012年以来规模最大的攻势同时进行，并伴随着向马里中部针对多佐（Dozo）民兵的转向。由俄罗斯非洲军团支持的军政府尚未重新打通这些动脉。

数据一览

• 300多辆，JNIM称自封锁开始以来已摧毁的油罐车。
• 约400%，据报道巴马科汽油价格的上涨幅度（黑市从25美元涨至约130美元/升）。
• 8人死亡，42人受伤，2026年6月1日巴马科至卡耶斯公路上的地雷。
• 2025年9月3日，最初封锁开始；2026年4月28日重新宣布。
• 2012年，马里上一次出现如此规模的叛乱攻势。

为何重要

一个无法为自己供油的首都，意味着一个正在失去其对流动的垄断而不仅仅是失去领土的国家。JNIM正在表明，它无需强攻巴马科即可从经济上扼住马里，暴露出军政府俄罗斯支持下安全模式的局限，并威胁着支撑该政权的黄金出口。

值得关注

• 封锁是再次缓解，还是硬化为永久性围困。
• 非洲军团的部署以及任何护送车队的反制策略。
• 燃料战争向塞内加尔、科特迪瓦和几内亚出口路线的外溢。
• JNIM在巴马科围困与马里中部多佐战役之间的转向。