غانفينغ تُحقق 500 واط·ساعة/كغ في خلية صلبة وتكشف عن مشروع مشترك في الأرجنتين بأكثر من 3 مليارات دولار تبحث له عن شريك غربي
أعلن أكبر منتج للليثيوم في الصين عن خلية حالة صلبة مختبرية بـ500 واط·ساعة/كغ في 21 مايو 2026 وبدأ توصيلات شبه صلبة تجارية لهيونداي؛ ومشروعه المشترك بوزويلوس-باستوس غرانديس في الأرجنتين يبحث عن شريك غربي لتأهيل حصص غير صينية
أضف إلى قائمة
لا قوائم بعد.
الملخص
أعلنت غانفينغ ليثيوم، أكبر منتج للـليثيوم في الصين بالطاقة الإنتاجية، في 21 مايو 2026 أن خلية بطارية الحالة الصلبة المختبرية لديها حققت 500 واط·ساعة/كغ من كثافة الطاقة باستخدام بنية أكسيد الكهارل الخاصة بها. تتجاوز هذه النتيجة نطاق 350-400 واط·ساعة/كغ لخلايا NMC الرقيقة الرائدة. بدأت غانفينغ التوصيلات التجارية لبطاريات شبه صلبة لهيونداي في فبراير 2026. وفي 19 يونيو، أفصحت غانفينغ عن أن مشروعها المشترك بوزويلوس-باستوس غرانديس للمحلول الصخري في مقاطعة سالتا بالأرجنتين، المُقدَّر بأكثر من 3 مليارات دولار والمستهدف 50 ألف طن سنوياً من ليثيوم كربونات المكافئ، يسعى إلى شريك ملكية ثالث من السوق الغربية. الهدف الصريح هو الوصول إلى عقود توريد مؤهلة بموجب قانون الحد من التضخم الأمريكي وقانون المواد الخام الحرجة للاتحاد الأوروبي.
الانقسام
يرى محللو البطاريات الغربيون أن نتيجة 500 واط·ساعة/كغ لغانفينغ ذات أهمية تقنية لكنهم يُلاحظون الفجوة بين الخلية المختبرية والإنتاج المؤهل للسيارات على نطاق واسع. المعلّقون الصينيون يُؤطّرونها تأكيداً على ريادة الصين التكنولوجية. سعي المشروع المشترك الأرجنتيني إلى شريك غربي يُقرأ باعتباره حركة براغماتية: تحتاج غانفينغ إلى حقوق ملكية غير صينية للحصول على عقود توريد مؤهلة بموجب قانون الحد من التضخم أو قانون المواد الخام الحرجة.
بالأرقام
- 500 واط·ساعة/كغ كثافة طاقة خلية غانفينغ الصلبة
- 350-400 واط·ساعة/كغ معيار خلايا NMC الرقيقة الرائدة
- فبراير 2026 أول توصيلات تجارية شبه صلبة لهيونداي
- 2028-2029 الجدول الزمني للتأهيل السيّاراتي للبطاريات الصلبة
- أكثر من 3 مليارات دولار تقييم المشروع المشترك
- 50 ألف طن سنوياً الهدف الإنتاجي الكامل للمشروع
لماذا يهم
طموحات غانفينغ في مجال البطاريات تُعقّد الإطار الغربي المعتاد الذي يُصوّر الصين تهديداً يقتصر على المواد الخام والمراحل الوسيطة. توصيلات هيونداي شبه الصلبة هي أول إيرادات تجارية ببطاريات شبه صلبة من شركة خلايا صينية لمُصنّع سيارات عالمي. سعي المشروع الأرجنتيني إلى شريك غربي يُشابه هيكلياً الديناميكيات في تشيلي ومصنع كينغز ماونتن التابع لألبيمارل.
ما الذي يجب رصده
التأهيل السيّاراتي لبطاريات غانفينغ الصلبة (مع هيونداي أو غيرها)؛ هوية الشريك الثالث لمشروع بوزويلوس-باستوس غرانديس وشروط توريده؛ توسع حجم إنتاج البطاريات شبه الصلبة؛ ترخيص استخراج المحلول من بيئة رامسار الرطبة.