意大利民营铁路公司伊塔洛与西门子签署36亿欧元协议,购置26列高铁列车以于2028年进军德国市场
意大利民营高速铁路公司伊塔洛NTV于7月20日与西门子出行签署合同,购置26列新车(附14列选购权);该协议获德国联邦网络局批准,伊塔洛将于2028年中期以每日50班次连接18个德国城市,与德国铁路展开竞争,预计创造约2,500个新岗位
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概述
意大利民营高速铁路公司伊塔洛NTV于7月20日与西门子出行签署合同,以36亿欧元购置26列新车,并附有14列的选购权。此次合同是在德国联邦网络局发布允许伊塔洛接入德国铁路网的肯定性裁定后达成的。服务计划于2028年中期启动,以每日50班次连接18个德国城市。伊塔洛董事长卢卡·科尔德罗·迪·蒙特泽莫洛表示,此次扩张证明开放的欧洲铁路单一市场能够创造价值。与德国业务相关的新增就业岗位预计约为2,500个。
为何重要
伊塔洛将成为首家直接挑战德国铁路在德国城际高速网络主导地位的外国民营运营商,以此检验欧盟铁路自由化框架能否在基础设施管理者与既有运营商合一的线路上维持竞争。自持车辆、依据监管准入规则进入市场的民营运营商模式,正被整个欧洲的铁路自由化倡导者视为概念验证案例加以关注。
关注焦点
- 西门子出行的交付进度及列车能否按时赶上2028年中期开通目标
- 德国铁路在伊塔洛运营线路上的票价和班次响应
- 欧盟铁路自由化监测:联邦网络局的准入条件是否会在其他成员国得到复制
- 伊塔洛是否寻求将德国网络延伸至初始18个城市以外