rbtfl

المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان تمنحان 4.6 مليار جنيه إسترليني لكونسورتيوم إيدجوينغ لتقدّم برنامج مقاتلة GCAP من الجيل السادس

وقّعت وكالة GCAP عقد التطوير الثاني الكبير في 3 يوليو، لتمويل استكمال مرحلة المفهوم المتقدم والتصميم التفصيلي للمقاتلة الشبحية من الجيل السادس حتى نهاية 2027، مع تحديد موعد رحلة النموذج الأولي قبل ديسمبر 2027 ودخول الخدمة في 2035

الدفاع· active اللعبة الطويلة·أموال من ·11 قراءات · ·تحديث rbtfl 5 يوليو 2026
انشر

انقسام التغطية

الخبر نفسه كما تناولته غرف أخبار من دول مختلفة. كلماتهم، منسوبة ومربوطة بمصادرها.

United States

Defense News

“قال هذا العقد يضمن خطوةً جوهرية نحو الأمام في برنامج GCAP، مما يُمكّن البرنامج من التقدم من مرحلة المفهوم إلى التصميم التفصيلي.”

US defence trade pressاقرأ النص الأصلي ↗

United Kingdom

FlightGlobal

“يدفع عقد GCAP البالغ 4.6 مليار جنيه المقاتلة من الجيل السادس نحو التصميم التفصيلي، بهدف رحلة أولى للنموذج قبل نهاية 2027.”

Aviation and defence industryاقرأ النص الأصلي ↗

انشر

الملخص

منحت وكالة GCAP في 3 يوليو 2026 عقد تطوير بقيمة 4.6 مليار جنيه إسترليني (6.1 مليار دولار) لإيدجوينغ، الكونسورتيوم الصناعي الثلاثي المنوط ببناء مقاتلة الجيل السادس لبرنامج GCAP. يغطي العقد الفترة من 1 يوليو 2026 حتى 31 ديسمبر 2027، ويموّل استكمال مرحلة المفهوم المتقدم والتقييم، إضافةً إلى التصميم التفصيلي المشترك واختبارات الهياكل والأنظمة، مع تحديد هدف رحلة النموذج الأولي قبل نهاية 2027. تمتلك BAE Systems البريطانية وليوناردو الإيطالية وشركة JAIEC اليابانية حصصاً متساوية في إيدجوينغ بنسبة 33.3% لكل منها. يُمثّل هذا العقد ثاني عقود GCAP، إثر العقد الأولي البالغ 686 مليون جنيه الموقَّع في أبريل 2026، ويجيء بعد أيام من موافقة المملكة المتحدة على تخصيص 8.6 مليار جنيه لبرنامج GCAP على مدى السنوات الأربع المقبلة. حدّدت الدول الشريكة الثلاث عام 2035 هدفاً للإدخال التشغيلي.

الانقسام

غطّت وسائل الإعلام الدفاعية البريطانية والإيطالية واليابانية العقد باعتباره اعترافاً بالبرنامج الثلاثي بعد سنوات من المفاوضات الدبلوماسية. الصحافة الدفاعية الأمريكية ربطت GCAP بدورة ترقية F-35 وبرنامج الجيل القادم لسيادة الجو NGAD، مشيرةً إلى أن GCAP هو أكثر برامج المقاتلات من الجيل السادس تقدماً خارج الولايات المتحدة. التعليق الدفاعي الفرنسي كان لافتاً بغيابه: فرنسا تطوّر مقاتلتها من الجيل السادس NGF/SCAF بشراكة أوروبية، والبرنامجان في منافسة مباشرة. وسائل الإعلام الصينية غطّت العقد بإيجاز، مؤطِّرةً إياه بوصفه دليلاً على تعمّق التعاون العسكري للدول المنحازة لحلف الناتو حول اليابان.

بالأرقام

  • 4.6 مليار جنيه (6.1 مليار دولار)، قيمة عقد إيدجوينغ المبرم في 3 يوليو
  • 18 شهراً (يوليو 2026 إلى ديسمبر 2027)، مدة العقد
  • 686 مليون جنيه، قيمة العقد الأولي لـ GCAP الموقَّع في أبريل 2026
  • 8.6 مليار جنيه، التمويل البريطاني المعتمد لـ GCAP على مدى أربع سنوات
  • 33.3%، الحصة الصناعية لكل دولة في إيدجوينغ: BAE Systems وليوناردو وJAIEC
  • 2027، الهدف المحدد لأول رحلة للنموذج
  • 2035، تاريخ الإدخال التشغيلي المستهدف

لماذا يهم

GCAP هو أبرز برامج التطوير الدفاعي المشترك بين اليابان وإيطاليا والمملكة المتحدة، وسيُنتج مقاتلة شبحية من الجيل السادس في وقت تُمثّل فيه مقاتلة J-35A الصينية والبرنامج الأمريكي NGAD التحديات النظيرة الرئيسية. لليابان، يُمثّل GCAP تحولاً استراتيجياً بعيداً عن الاعتماد على F-35 نحو القدرة التصميمية المتقدمة الذاتية. لإيطاليا، هو المرة الأولى التي تشارك فيها روما في تطوير مقاتلة من الخط الأول بدلاً من الشراء الجاهز. للمملكة المتحدة، هو حجة ما بعد بريكسيت على قدرة بريطانيا على قيادة برامج الدفاع التكنولوجي المتقدمة باستقلالية عن SCAF الأوروبي.

ما الذي ينبغي مراقبته

  • ما إذا كانت المقاتلة ستحلّق قبل نهاية 2027 كما هو مستهدف، وهو المعيار الرئيسي لمصداقية البرنامج
  • ردّ فعل فرنسا وألمانيا إذا أظهر النموذج قدرات شبحية وإلكترونيات لا يمكن لـ SCAF مجاراتها في الأفق الزمني ذاته
  • ما إذا كانت دول أخرى ستنضم: المملكة العربية السعودية وأستراليا والهند جُرى الحديث عنها كعملاء تصدير محتملين أو شركاء في البرنامج
  • التوسع الصناعي لـ JAIEC في اليابان: يتطلب GCAP من اليابان تطوير قدرات تصنيع شبحي محلية لم تمتلكها من قبل

الموجز، عبر البريد