러시아 푸틴 대통령, 이르쿠츠크 항공 공장 예고 없이 방문해 Yak-130M 전투 훈련기와 지연된 MC-21 여객기 점검

요약

러시아 블라디미르 푸틴 대통령은 7월 24일 로스텍 회장 세르게이 체메조프, 이르쿠츠크 주지사 이고르 코브제프, 공장장 안드레이 소이노프와 함께 시베리아 이르쿠츠크 항공 공장을 예고 없이 방문했다. 테스트 조종사 알렉산드르 구스코프가 시찰 중 설명한 Yak-130M을 점검했다. 이 항공기는 첨단 탑재 체계와 현대식 레이더, 공대공·공대지 미사일을 포함한 무장 체계를 갖춘 개량형이다. 이 공장은 러시아의 주력 국산 여객기인 MC-21도 생산하는데, 모스크바 타임스에 따르면 약 10년의 생산 지연을 겪어왔다고 한다. 타스를 포함한 국영 매체는 오후까지 방문을 보도하지 않아 푸틴 동선으로는 이례적인 공백이 생겼다.

시각의 차이

크렘린과 타스는 이번 방문을 국내 방산 및 민간 항공 생산에 대한 일상적인 시찰로 보도했다. 모두 Russia 외부에서 활동하는 Meduza와 모스크바 타임스는 공식 보도가 가볍게 다룬 점을 강조했다. 방문이 예고 없이 이루어지고 국영 매체가 수 시간 보도하지 않은 점, 그리고 MC-21의 오랜 지연 이력이 능력 과시를 목적으로 한 대통령 시찰과 어색하게 대비된다는 점이다.

수치로 보기

• 약 10년, MC-21 여객기의 생산 지연 기간(모스크바 타임스 기준)
• 4명, 푸틴과 동행한 인사: 체메조프(로스텍), 코브제프(주지사), 소이노프(공장장), 구스코프(테스트 조종사)

중요성

이르쿠츠크 공장에 대한 푸틴의 직접 방문은 제재 하의 Russia에 두 가지 압박 지점을 건드린다. Yak-130M 개량을 통한 국내 군사 장비와 MC-21을 통한 민간 항공 수입 대체다. MC-21은 러시아 항공사에서 보잉과 에어버스를 대체하도록 설계됐다. 국영 매체의 늦은 보도는 방문의 목적에 대한 모호함을 더한다.

주목해야 할 사항

• 로스텍 또는 크렘린이 MC-21 생산 일정이나 인도 약속을 후속 발표할지 여부
• Yak-130M 배치 수량이나 주문에 대한 추가 세부 정보가 나올지 여부
• 체메조프가 항공우주 생산 목표에 대해 공개 발언을 할지 여부