الصين تخطط لـ15 خط جهد فائق الارتفاع جديداً حتى 2030 مع تجاوز الطلب على الطاقة 10,000 تيراواط ساعة
يهدف برنامج الجهد الفائق الارتفاع إلى رفع قدرة النقل بين الأقاليم بنحو 35% ونقل طاقة المتجددات شرقاً، حتى مع استمرار تقليص الإنتاج في الغرب الغني بالموارد
أضف إلى قائمة
لا قوائم بعد.
الملخص
تجاوزت الصين 10,000 تيراواط ساعة من استهلاك الكهرباء السنوي في 2025، مع توقع نمو الطلب بنسبة 8-9% سنوياً حتى 2030. ولنقل الطاقة من الأقاليم الغربية والشمالية الغنية بـالمتجددات إلى مراكز الأحمال الشرقية، تخطط بكين لتشغيل 15 خط نقل جديداً بجهد فائق الارتفاع (UHV) بين 2026 و2030، ما يرفع قدرة النقل بين الأقاليم بنحو 35% ويتيح ربط نحو 200 جيجاواط ساعة/سنة إضافية من المتجددات. شكّلت المتجددات نحو 59% من القدرة المركّبة بحلول منتصف 2025 لكن حصة أصغر من التوليد الفعلي (نحو 38% منخفض الكربون في 2024) لأن الفحم لا يزال يعمل ساعات أكثر ويستمر تقليص الإنتاج الإقليمي حيث لا تستطيع الشبكة استيعاب طاقة الرياح والطاقة الشمسية.
بالأرقام
- أكثر من 10,000 تيراواط ساعة، استهلاك الصين من الكهرباء في 2025 (سابقة عالمية).
- 8-9%، النمو السنوي المتوقع للطلب حتى 2030.
- 15، خطوط جهد فائق الارتفاع جديدة مخططة، 2026-2030.
- نحو 35%، الزيادة المستهدفة في قدرة النقل بين الأقاليم.
- نحو 59% / نحو 38%، حصة المتجددات من القدرة مقابل التوليد الفعلي منخفض الكربون.
لماذا يهم
فجوة تقليص الإنتاج في الصين، أي بناء قدرة نظيفة أسرع مما تستطيع الشبكة نقله، هي المشكلة الجوهرية التي يُقصد من الجهد الفائق الارتفاع حلها. وما إذا كان النقل سيواكب ذلك يحدد مقدار ما يزيحه فعلياً أكبر أسطول متجددات في العالم من الفحم، بما لذلك من تبعات على الانبعاثات العالمية.
ما يجب مراقبته
- أي ممرات جهد فائق الارتفاع ستبدأ الإنشاء أولاً ومواعيد تشغيلها.
- معدلات تقليص الإنتاج لعام 2026 في شينجيانغ ومنغوليا الداخلية وتشينغهاي.
- ما إذا كانت إضافات قدرة الفحم ستتباطأ مع ارتفاع قدرة النقل.