简介
中国巨型星座是两个并行的国家关联项目，旨在建设低轨（LEO）宽带卫星网络。国网由中央政府国有企业中国星网（中国卫星网络集团有限公司）运营。千帆又称"SpaceSail"或G60，由上海垣信卫星科技有限公司运营，该公司持有商业许可证，部分资金来自上海市政府。两个项目合计计划在约500至1,145公里高度轨道部署逾28,000颗卫星，使中国成为与SpaceX星链争夺LEO频谱资源、轨道位置和全球宽带市场份额的主要竞争者。
历史
两个项目均源于中国2020年的政策转向。2020年4月，国家发展改革委将卫星互联网与5G网络、数据中心并列为国家"新基建"优先领域。同年9月，中国向ITU提交两个"GW"子星座的频谱申请：GW-A59（6,080颗）和GW-2（6,912颗），合计12,992颗。此前中国的宽带卫星项目，包括中国航天科工集团的虹云和中国航天科技集团的鸿雁，均被纳入新的国家体系重组或整合。中国星网于2021年4月正式成立，级别与中国航天科技集团和中国航天科工集团相当，具有同等的采购自主权，彰显该项目的国家战略地位。
千帆沿独立的城市主导路径发展。上海于2023年11月发布商业航天行动计划，奠定政策基础；首批千帆平板卫星于2023年12月完成总装。
两个项目均于2024年启动部署。千帆于2024年8月通过长征六号A发射18颗卫星，但火箭上面级随即解体，在LEO产生逾300个可追踪碎片。国网于2024年12月16日在文昌执行首次长征五号B任务，标志国家星座建设正式开始。
现状
截至2026年7月初，两个项目合计约350颗卫星在轨。国网已完成8批以上长征五号B、六号A和十二号发射，估计2026年中期在轨卫星约190颗，年底计划达310颗。千帆于2026年中期突破200颗，从长期停滞中恢复：2025年初发射的多颗卫星出现推进器或陀螺仪故障，导致翻滚和轨道偏移，新发射于2025年3月至4月间暂停。中国星网面临严格的ITU最后期限：为维持频谱登记，约6,500颗国网卫星须于2032年前就位，这要求年发射量从目前的数十颗扩大至2028年前的数百颗。两个星座合计预计消耗中国2026年70次以上的轨道发射，显著加剧欧空局等机构记录的LEO碰撞风险持续上升问题。
关联
国网与千帆在结构上有所不同：国网是具有国家使命的主权项目；千帆持有商业许可证，面向国际客户。两者均依赖中国国内运载火箭。国网使用重型长征五号B搭载较大卫星平台；千帆使用长征六号A和八号搭载轻型平板设计。部署规模在2026年批次报道中联合追踪，因为两个项目共享轨道壳层，并与星链和亚马逊柯伊伯争夺相同的频谱窗口。2026年初联合国和平利用外层空间委员会上，中国援引星链占全部活跃LEO卫星约60至70%份额，为强化ITU协调规则提供依据，而中国自身不断增长的部署规模同时使这一立场更加复杂。
值得关注的事项
中国星网2032年的ITU最后期限是强制性驱动因素：从目前不足200颗增至约6,500颗，需要在两三年内维持每年700颗以上的持续发射节奏。国网是否会在达到这一节奏之前开始提供商业宽带服务，以及千帆能否签约国际宽带客户，将揭示这些项目究竟主要是主权基础设施工程还是星链的真正商业竞争对手。2024年的上面级碎片事件和2025年的批次故障，使中国星座的碎片处理规程持续受到联合国和美国联邦通信委员会（FCC）的审查，随着发射节奏加快，这种压力将进一步增大。