IMO, 호르무즈 역사적 항로에 80개 기뢰 추정, 제거 작전 개시

요약

국제해사기구는 2026년 6월 26일 금요일, 전 세계 석유 흐름의 약 20%를 처리하는 호르무즈 해협의 전통적인 중앙 항로인 선박 분리 통항 방식에 약 80개의 기뢰가 부설됐다고 추산했다. 이 수치는 이란 전쟁이 남긴 폭발물 오염의 규모를 처음으로 정량화하며, 6월 17일 이슬라마바드 양해각서 휴전에도 불구하고 상업 선박이 역사적 항로로 복귀하지 않는 이유를 설명한다. 역사적 항로 대신 두 개의 측면 항로가 형성됐다. 하나는 오만 해안 가까이를 따라 미 해군과 합동해사정보센터가 조율하고, 다른 하나는 이란 해안 쪽으로 향하며 테헤란의 통제 아래 있다. UKMTO는 호르무즈 VLCC 기쿠 공격 이후 6월 27일 지역 위협 수준을 '상당'으로 상향했고, 부유 기뢰 존재를 별도로 경고했다. 다국적 해군의 기뢰 제거 작전이 진행 중이나, IMO는 중앙 항로 복구에 대한 일정을 제시하지 않았다.

왜 중요한가

주요 항로에 80개의 기뢰가 추산되는 상황에서, 해협의 완전한 처리 용량, 즉 하루 약 1700만2100만 배럴의 원유와 석유 제품 흐름은 빠르게 회복될 수 없다. 서방 해양 안보 소식통들은 업계가 역사적 항로로 복귀할 자신감을 갖기까지 4050일의 제거 기간을 요한다고 말하며, 공식 휴전이 유지되더라도 희망봉 우회 프리미엄이 유지되고 세계 에너지 가격에 대한 압박이 지속될 것임을 시사한다. 측면 항로를 통한 통항량은 위기 전 수준의 약 50%까지 회복됐으나, 완전 정상화는 중앙 항로 제거를 필요로 한다.