小型機が北京最高層ビルに衝突、13人負傷、原因不明

概要

北京の飛行訓練会社、双岳通用航空に登録されたサンワードSA 60Lオーロラ軽飛行機が、6月26日金曜日の現地時間18時頃、北京中央ビジネス地区のCITICタワー上部に衝突した。528メートル、109階建てのタワーは「中国尊」とも呼ばれ、北京で最も高いビルだ。衝突によってタワーのガラス外壁に穴が開き、尾翼部分を含む破片が下の道路に散乱した。中国当局はビル内および地上で13人が負傷したことを確認した。パイロットの身元および原因または動機は公表されていない。

温度差

中国国営メディアは土曜日に墜落と13人負傷の事実を確認したが、小型訓練機がどのようにして北京中心部上空に到達し、なぜタワーに向かって飛行したのかについて説明はなかった。機体は市街地から東に約50キロの空港から離陸していた。武装勢力による犯行声明はなく、構造崩壊も起きていない。この事故は2002年のミラノにおける小型機とスカイスクレイパーの衝突を想起させ、一般航空機が都市中枢部に接近する北京の密度を増す航空管理と、商業航空と比べて規制の緩い一般航空の問題に疑問を投げかける。

数字で見る

• 528メートル、CITICタワー(中国尊)の高さ、北京最高層
• 13人、ビル内および道路上での負傷者数
• 50キロメートル、機体の出発空港からタワーまでの概算距離
• 0、土曜日の朝時点で中国当局が提供した公式説明の数

なぜ重要か

この墜落は、中国が民間航空産業発展を目指す10年来の推進策の下で一般航空訓練能力を拡大してきた時期に発生した。主要国有銀行のタワーに訓練機が到達したことは、当局が初期声明で触れていない航空管理のプロトコルと運用体制に疑問を投げかける。

注目点

• 中国当局がパイロットの身元と原因を公表するかどうか
• CITICタワーの構造評価と営業再開のスケジュール
• 都市中心部付近の北京一般航空ルートに対する規制当局の対応