EUが低価格小包への免税措置を廃止、7月1日から1品目3ユーロを課税
7月1日に新たなEU定率関税が発効し、150ユーロ未満の小包への免除を廃止。2025年にテム、シーイン、アリエクスプレスが合計59億点をEUに無関税で輸送したビジネスモデルを直接標的とした
リストに追加
リストはまだありません。
続報
-
5.9 billion low-value items entered the EU from non-EU countries in 2025 without a single euro in duties (roughly 12 million parcels a day). The Product Identification Data requirement, compelling sellers to label parcels with standardised product codes, went live July 1 on a voluntary basis; mandatory compliance is set for November 1, 2026. First-week logistics reports flagged rejection of parcel-level data at volume due to missing HS codes, mismatched declared values, absent IOSS numbers and EORI mismatches, creating a live customs-capacity stress test across EU member states. ↗
-
The €3 per-item flat duty took effect across EU member states on July 1. Shein and Temu confirmed they had pre-positioned inventory in EU-based warehouses, meaning most consumer orders will route through domestic logistics and avoid the new duty. For direct cross-border shipments still originating from China, the duty is assessed at the parcel's point of entry into the bloc. ↗
概要
欧州連合 は2026年7月1日に低価格小包への免税措置を廃止し、EU域外から輸入される150ユーロ未満の商品に商品カテゴリ当たり3ユーロの定率関税を導入した。EU加盟国が2025年12月に合意し2028年半ばまで適用されるこの措置は、テム、シーイン、アリエクスプレスが主導する中国ファストファッション・Eコマースプラットフォームのビジネスモデルを標的にしている。これらプラットフォームは2025年に合計59億点をEUに無関税で輸送していた。複数カテゴリを含む小包 (シャツと電話ケーブル) は関税がゼロでなく6ユーロとなる。EU域内の倉庫から注文を履行するプラットフォームは品目ごとの課税を免れる。
見方の違い
ブリュッセルと欧州小売業者は、この措置を中国プラットフォームが輸入関税を回避し個別商品の安全検査をすり抜けることで欧州の販売者より安値をつけることを可能にしてきた数十年来の抜け穴の是正と位置付ける。テム、シーイン、アリエクスプレスは新ルールを公式に受け入れているが、数か月前からEU倉庫能力を構築しており、費用の一部を構造的に吸収している。ドイツとフランスの消費者団体は、関税が超低価格中国プラットフォームに依存する低所得者層に不均衡に負担を与えると警告する。中国の業界団体は課税を安全性や公平性の措置でなく貿易障壁と表現する。2026年7月の米国301条聴聞は並行して進行しており、両制度ともに低コスト中国Eコマースに対する世界的な締め付けを意味する。
数字で見る
- 3ユーロ、150ユーロまでの小包の商品カテゴリ当たり定率関税。
- 59億点、2025年にEUに免税で輸入された低価格小包の数。
- 150ユーロ、従来の免税閾値 (廃止された「最低限度額」免除)。
- 93%、IOSSシステムで届け出されたEコマース輸入品のうち対象となる割合。
- 80%、テムが2026年末までにEU倉庫から履行することを目指すEU注文の割合。
- 2028年7月、定率暫定措置の終了日、その後は標準税率が適用。
重要な理由
この動きにより、世界最大の単一市場であるEUへの越境Eコマースの構造的経済が変わる。中国プラットフォームが品目ごとの関税を支払う代わりにEU物流インフラへの投資を迫られ、欧州の物流ネットワークへの中国資本の展開を加速させる。これはブリュッセルが十分に対処していないトレードオフだ。マーケットプレイス上の小規模中国出品者にとっては、追加コストとEU一般製品安全規則の下でより厳しい製品安全要件が組み合わさり、EU市場でのビジネスコストが急増する。
注目点
- テム、シーイン、アリエクスプレスが7月のチェックアウト価格を調整するか、それとも関税をマージンコストとして吸収するか。
- EU税関当局の執行能力: 年間59億点という量は自動化なしに体系的なチェックを不可能にする。
- 2026年11月に施行される別途2ユーロの通関手数料、本日の課税に上乗せされる。
- 中国または他の貿易相手国からのWTO提訴の有無。