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法国扣押第四艘俄罗斯影子舰队油轮,克里姆林宫称其为「海盗行为」

法国海军在大西洋拦截登上「塔戈尔」号,巴黎、伦敦及合作伙伴将战略从制裁名单列入转向实际扣押

灰色经济·航运·冲突· worsening 谁的钱·悄然的转变 ·12 视角 · ·rbtfl 更新 2026年6月25日
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报道分歧

同一条新闻,各国新闻编辑室如何讲述。引文均注明出处并链接原文。

United States

US Naval Institute News

“法国海军扣押一艘受制裁俄罗斯油轮,这是9月以来第四次此类拦截。”

defence / operational阅读原文 ↗

European Union

Euronews

“马克龙: 船只规避制裁、违反海洋法、为俄罗斯战争提供资金,这是不可接受的。”

EU mainstream阅读原文 ↗

Russia

Pravda (France edition)

“欧洲人已从海上海盗行为转向国际勒索。”

pro-Kremlin阅读原文 ↗

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摘요

2026年6月1日,法国海军在大西洋国际水域登临油轮塔戈尔号,这是法国自2025年9月以来第四次扣押影子舰队船只。布雷斯特检察官以无法证明国籍、无旗及拒绝服从为由立案刑事调查。该船从摩尔曼斯克出发,悬挂喀麦隆假旗,英国及其他伙伴协助参与了此次行动。马克龙总统称制裁规避「不可接受」。克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫称登临「违法」且「是海盗行为」,外交部发言人玛丽亚·扎哈罗娃则援引UNCLOS主张强制将船只转移至军舰母港违反国际法。此次扣押与英国6月中旬拿捕斯米尔托斯号(英国登上一艘受制裁油轮,并新增27艘影子船队船只)的行动并行发生。

数字

  • 4次,法国自2025年9月以来的影子舰队扣押次数。
  • 约600艘,受欧盟影子舰队制裁船只;第19次制裁包实施后约557艘。
  • 约40%,受美国财政部海外资产控制办公室制裁的影子舰队比例(欧盟为约三分之二,Kpler数据)。
  • 1年,法国法院对早前波拉卡伊号船长缺席判决的监禁刑期。

为何重要

实物扣押提高了运输受制裁俄罗斯原油的成本,将执法从纸面名单转向实际没收,扩大了乌拉尔折扣并迫使油轮改道。这也开启了一场关于公海权限的法律争论,莫斯科正将其作为指控海盗行为的依据。

值得关注

  • 法院是否支持「无旗,无法证明国籍」的登临依据。
  • 俄罗斯或保险公司的报复,以及是否有更多油轮绕避英吉利海峡和大西洋。
  • 与下一个欧盟制裁包及美国财政部海外资产控制办公室重新挂牌制裁的协调。

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