NASA의 아르테미스 프로그램

개요

아르테미스는 1972년 12월 아폴로 17호 이후 처음으로 인류를 달에 착륙시키기 위한 NASA의 미국 주도 유인 달 귀환 프로그램이다. 핵심 하드웨어 스택은 세 층으로 구성된다. 우주발사시스템(SLS)은 98미터 높이의 대형 발사체로 오리온과 승무원을 달 궤도로 직접 보낼 수 있다. 오리온 승무원 캡슐은 심우주 임무에서 최대 4명의 우주비행사를 수용하며 유럽우주국(ESA)이 제작한 유럽 서비스 모듈을 탑재한다. 상업 계약을 통해 선정된 두 개의 휴먼 랜딩 시스템(HLS), 스페이스X의 스타십 변형 모델과 블루 오리진의 블루 문이 우주비행사를 달 궤도에서 표면으로, 다시 표면에서 궤도로 수송한다. ESA, 캐나다 우주국(CSA), JAXA와 공동 건설하는 소형 달 궤도 정거장 게이트웨이는 아르테미스 V부터 표면 임무를 지원할 예정이다.

역사

SLS의 기원이 되는 계획은 2010년 NASA 권한 부여법으로 의회가 승인했다. 2017년 12월 도널드 트럼프 미국 대통령이 서명한 우주정책지침 1호가 NASA를 달로 방향을 전환시켰고, 바이든 행정부는 목표를 유지하되 일정을 단축했다. 첫 여성과 유색인종 최초 착륙 공약을 포함한 프로그램 이름과 승무원 정책은 2019년에 공식화됐다. 아르테미스 I은 수년간의 지연 끝에 2022년 11월 16일 발사됐다. 오리온은 140만 마일을 비행해 25.5일 임무를 완수했다. 미국 국무부-NASA 주도의 양자 민간 우주 협력 협정 체계인 아르테미스 협정은 2020년 10월 13일 8개 창립 서명국으로 발효돼 2026년 6월 말까지 68개국이 서명했다.

현황

아르테미스 II, 첫 번째 유인 임무는 2026년 4월 1-10일에 진행됐다. 미국 우주비행사 리드 와이즈먼, 빅터 글로버, 크리스티나 코크와 캐나다 우주비행사 제러미 핸슨이 달 근접 비행을 완료하고 캘리포니아 앞바다 태평양에 귀환했다. 승무원은 1970년 4월 아폴로 13호가 세운 기록을 뛰어넘는 695,081마일을 비행했다. 2026년 2월 27일 NASA는 다음 단계를 재편했다. 탐사 상단과 이동식 발사대 2를 취소하고 SLS를 블록 1 구성으로 표준화했다. 현재 아르테미스 III로 지정된 새 임무는 2027년 중반 저지구궤도(LEO)에서 상업용 착륙선 실증을 추가해 스페이스X 스타십과 블루 오리진 블루 문을 우주비행사가 달에서 의존하기 전에 검증한다. 실제 첫 달 착륙은 아르테미스 IV로 2028년 초를 목표로 하며, 아르테미스 V가 2028년 말에 이어진다.

관계

아르테미스 협정 체계는 현재 6개 대륙 68개국을 포괄하며 달 활동의 투명성, 상호 운용성, 분쟁 완화 규범을 수립했다. 협정은 조약이 아닌 양자 협정이므로 미국 상원 비준을 거치지 않았다. 2021년 탈퇴한 러시아도 중국도 서명하지 않았다. 중국은 2030년 착륙을 목표로 선언한 병행 유인 달 프로그램을 운영 중이며, 무인 창어 7호 임무가 그 선구자다. 2028년 전까지 아르테미스 협정 서명국 수는 미국 주도 거버넌스 모델이 영구 달 기지 시대의 기본 체계가 될 수 있는지를 직접 보여주는 지표다.

주목할 점

2027년 중반의 LEO 착륙선 실증이 다음 핵심 결정 시점이다. 스페이스X와 블루 오리진 모두 우주비행사가 표면 하강에 의존하기 전에 랑데부와 도킹 능력을 증명해야 한다. 블루 오리진의 뉴 글렌 로켓이 2026년 5월 폭발해 회사 일정에 추가적인 압박이 가해졌다. 어느 한 업체가 늦어지면 NASA의 2028년 초 착륙 목표는 후퇴한다. 아르테미스 II 성공 이후 어떤 착륙선이 먼저 비행하는지를 포함한 프로그램 전체 그림은 아르테미스 2호 달 근접비행 후, NASA는 더 어려운 아르테미스 3호 착륙으로에 상세히 나와 있다. 지정학적 측면에서 2028년 전 아르테미스 협정 서명국 수는 미국 주도 규범이 영구 달 기지 시대의 기본 체계가 되는지를 가늠한다.