アルテミス2の月フライバイの後、NASAはより難しいアルテミス3の着陸へ

概要

NASAのアルテミス2の乗員、リード・ワイズマン、ビクター・グローバー、クリスティーナ・コック、そしてカナダ宇宙庁のジェレミー・ハンセンは、2026年4月10日に着水した。4月1日にケネディからSLSで打ち上げられた後、10日間、約695,081マイルの有人月フライバイを行い、人類がこれまでに到達した最も遠い距離だった。このミッションはオリオンの生命維持、手動操縦、着陸に必要なランデブーデータを実証した。関心はいまや、はるかに難しいアルテミス3に移っている。これはまだ飛行試験中のスペースXのスターシップ着陸機を用いた有人月着陸を必要とし、スターシップはV3ブースターの墜落後に飛行停止となっている。中国が2030年までに有人着陸を目指す中、米中の月競争は鋭くなっている。アルテミス3の日程は、NASA自身のハードウェアよりも、スターシップの回復に大きく左右される。

数字で見る

• 約695,081マイル、飛行した総距離、有人での記録（アポロ13号を上回る）。
• 10日間、アルテミス2のミッション期間。
• 4人、乗員、月へ飛んだ初のカナダ人を含む。
• 2030年、中国の有人月着陸の目標（ペースを決めるライバル）。

なぜ重要か

アルテミス2は、オリオンが人類を月へ運び帰還できることを証明した。アルテミス3は中国より先に月面に足を降ろさねばならない。ボトルネックはいまやスターシップ着陸機であり、NASAの旗艦ミッションをスペースXの試験計画に人質として委ねている。

注目点

• スターシップ着陸機の進捗と、V3の飛行停止がアルテミス3を遅らせるかどうか。
• 評価後のNASAの公式なアルテミス3の目標日。
• 中国の有人着陸の節目（長征10号、夢舟、藍月）。