ホルムズのタンカーが回帰しブレントが74ドル割れ、EIAの105ドル戦時予測を現実が追い越す
海上輸送の回復でベンチマーク価格が2月以来の安値を記録、6月9日STEOはホルムズ閉鎖を前提にブレント平均105ドルを見込んでいたが、17日の停戦でその前提が崩れた
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概要
ブレントが74ドル/バレルを割り込んだ。2月以来の安値だ。ホルムズ海峡でIMOの安全保証のもとタンカーが航行を再開し、米イラン枠組みが発効したことで、戦時ピークから約40%急落した。この速さは予測機関を当惑させた。EIAの6月9日見通しは、ホルムズが封鎖されたまま中東産出量が1100万バレル/日以上削減される前提のもと、ブレントの6-7月平均を105ドルと見込んでいた。2026年通年平均は95ドルという想定だった。6月17日の停戦でそのベースケースは数日で崩れた。市場は今、湾岸バレルの回帰、OPEC+の増産、需要の軟化を、2003年以来最低水準のOECD在庫という床に照らして織り込んでいる。
数字で見る
- 74ドル/バレル未満、ブレント、2026年2月以来の安値。
- 約40%、2026年戦時ピークからの下落率。
- 105ドル、EIAの6月9日時点のブレント6-7月予測(ホルムズ閉鎖前提)、すでに覆された。
- 95 / 79ドル、EIAのブレント年平均予測(2026 / 2027年)。OECD在庫は2003年以来の低水準。
なぜ重要か
この一件は、一つの要衝が再開した際に戦争プレミアムが公式モデルの更新よりも速く消えることを示し、その下に薄いバッファしかないことを明らかにした。OECD在庫の低水準と米国シェールの供給反応の鈍さにより、湾岸とロシアの財政がこの下落を吸収しても、下値のフロアはシンプルな需要計算が示すより高い。
注目点
- 湾岸のフローが完全に正常化しOPEC+が供給を増やした後にブレントが落ち着く水準。
- ホルムズ閉鎖前提からのEIAの次回STEO改定。
- 1-2Q四半期の600万から800万バレル/日の取り崩しに対するOECD在庫の積み直し。