IRGCがエバー・ラブリーを攻撃、原油の下落が止まりブレントが69ドル台から反発

6月25日には原油が戦時高値から40%下落していたが、IRGCがホルムズでエバーグリーンのコンテナ船を攻撃すると戦争リスクプレミアムが急反発した

エネルギー·紛争·海運· disrupted 誰の金か·戦争はどう終わるのか ·5 論調 ·2026年6月25日 ·rbtfl 更新 2026年6月26日

概要

原油は6月25日を通じて下落し、イラン戦争勃発前以来の最安値となり、ブレントは69.42ドル、WTIは一時69ドルを割り込んだ。タンカーがホルムズ海峡に戻り始め、市場は米国とイランの恒久的な和解を織り込んでいた。しかし14:10 UTC、IRGCがエバー・ラブリーを攻撃した。エバーグリーンのコンテナ船がオマーンの仲介による新ルートを航行していたところだった。状況は一転した。保険会社は戦争リスクプレミアムを再評価し、IMOは1万1,000人超の足止めされた船員の移動支援を凍結し、少なくとも3隻のタンカーが海峡入り口で引き返した。ブレントは日中安値から約2-3ドル反発し、市場は6月15日のMoUが実際にどこまでリスクを除去したのかを再評価した。

見方の分かれ

インドと韓国のメディアを中心としたアジアの輸入国は、戦時中に30-40%急騰したエネルギー輸入コストの実質的な軽減として価格下落を歓迎した。湾岸アラブメディア（ザ・ナショナル、アラブニュース）はより慎重で、ホルムズの通行回復が脆弱なこと、IRGCの通信調整要求が依然未解決であることを指摘した。イランの国営メディアはエバー・ラブリー攻撃を、停戦違反ではなくルートの通常の強制執行と位置付けた。欧米の金融報道は市場の乱高下に焦点を当て、IMOの停止を政治合意がまだ安定的な商業アクセスに転換されていない証拠として取り上げた。

数字で見る

69.42ドル：6月25日のブレント日中安値（イラン戦争前以来の最安値）
72.79ドル：エバー・ラブリー攻撃前の6月25日午前中のブレント終値
40%：戦時高値（約118ドル）からの下落幅
39隻/日：停戦後のホルムズ通過量（戦前の約100隻/日に対して）
500隻超：湾岸で安全な通過を待つ船舶の待機数
2-3ドル：14:10 UTC のエバー・ラブリー攻撃後のブレントの反発幅

なぜ重要か

停戦後の原油価格下落は、イラン戦争の緊張緩和がもたらす最大の経済的恩恵であり、インド、日本、韓国、トルコ、エジプトの輸入コスト圧力を緩和する。ブレントが10ドル下落するごとに、純輸入国経済の年間輸入コストから約80-120億ドルが解放される。しかしこの価格水準は、ホルムズが実際に開放され続けるかどうかに完全に依存している。IRGCがオマーン支援ルートを航行する船舶を攻撃した事実は、外交交渉が続く中でも物理的な強制執行手段を保持していることを示しており、回廊は依然として争われた状態にある。また、ロシアの財政もすでに圧迫されており、70ドル以下の原油相場でさらに圧力を受ける。