صاروخ ULA Atlas V 551 الأخير يتقاعد بعد الرحلة الـ110، محملًا بـ29 قمرًا اصطناعيًا لأمازون ليو
أطلق الإصدار الأخير من Atlas V بتكوين 551 الثقيل الرفع 29 قمرًا اصطناعيًا لنطاق أمازون ليو للإنترنت من كيب كانافيرال في 12:30 صباحًا بتوقيت شرق أمريكا في 2 يوليو، مُنهيًا البعثة الـ110 لبرنامج Atlas V المستمر منذ 24 عامًا بسجل نجاح 100%
أضف إلى قائمة
لا قوائم بعد.
ملخص
تقاعدت United Launch Alliance من تكوين الرفع الثقيل Atlas V 551 في 2 يوليو 2026 بعد أن نجح الصاروخ في إيصال 29 قمرًا اصطناعيًا لنطاق أمازون ليو للإنترنت النطاقي إلى مدار منخفض حول الأرض، مُنهيًا البعثة الـ110 والأخيرة من نوعها. أقلع الصاروخ في 12:30 صباحًا بتوقيت شرق أمريكا من مجمع الإطلاق 41 في قاعدة كيب كانافيرال الفضائية. يتميز تكوين 551 بغطاء محمولة بعرض 5 أمتار وخمسة معززات صاروخية صلبة ومرحلة Centaur العلوية، وحافظ على سجل نجاح 100% على مدى 24 عامًا من الخدمة وقائمة تضمنت مسبار New Horizons إلى بلوتو ومركبة Mars Reconnaissance Orbiter ومركبة Perseverance. بهذا الإطلاق، تصل كوكبة أمازون ليو إلى 396 قمرًا اصطناعيًا؛ وتواجه الشركة موعدًا نهائيًا من لجنة الاتصالات الفيدرالية في 30 يوليو 2026 لإثبات تشغيل نحو نصف شبكتها المخططة البالغة 3,236 قمرًا. تنتقل ULA إلى صاروخ Vulcan الذي أجرى أقل من 10 رحلات لمهام أمازون ليو المستقبلية؛ وما تبقّى من مخزون Atlas V محجوز لرحلات Boeing Starliner المأهولة إلى محطة الفضاء الدولية.
الانقسام
أطّرت وسائل إعلام الفضاء الأمريكية الإصدار الأخير من Atlas V 551 بوصفه نهاية حقبة يشاطرها المشاعر الإيجابية بصرف النظر عن الانتماء السياسي: إذ خدم الصاروخ الحمولات الأمنية القومية والعلوم المدنية عبر خمس إدارات. أما الزاوية التجارية فتتمحور حول سباق أمازون مع Starlink التابع لـSpaceX الذي يشغّل نحو 7,000 قمر اصطناعي ويُدرّ إيرادات من قطاعات الطيران والملاحة البحرية والسكن. كانت التغطية الأوروبية لصناعة الفضاء محدودة نظرًا لأن برنامج Atlas V لا ينافس مباشرة Ariane أو Vega. ولم تُرصد أي تغطية صينية أو روسية ذات شأن، رغم أن تاريخ Atlas V يتضمن حمولات مرتبطة بالإنذار الصاروخي والاستخبارات الإشارية ونظام GPS وهي صلة مباشرة بالحسابات الاستراتيجية لكلا البلدين.
بالأرقام
- 110، إجمالي بعثات Atlas V عبر جميع التكوينات منذ 2002
- 100%، معدل نجاح Atlas V 551
- 29، قمر اصطناعي لأمازون ليو أُودع في الرحلة الأخيرة
- 396، إجمالي أقمار أمازون ليو في المدار حاليًا
- 3,236، حجم كوكبة أمازون ليو المستهدف عند اكتمالها
- 30 يوليو 2026، موعد FCC لأمازون لاشتغال نحو نصف كوكبتها
- 5، معززات صاروخية صلبة في تكوين 551 (أثقل متغيرات Atlas V)
لماذا يهم
تقاعد Atlas V لحظة هيكلية في الانتقال من مزودي الإطلاق الأمريكيين الراسخين إلى سوق إطلاق تجاري تهيمن عليه SpaceX. أطارت ULA، وهي مشروع مشترك بين Boeing وLockheed Martin، صاروخ Atlas V بوصفه محركها الرئيسي لمهام الأمن القومي والعلوم، وسجله المثالي جعله المركبة الأمريكية الأكثر موثوقية للحمولات الثمينة. يطرح الانتقال إلى Vulcan، الأحدث والأقل إثباتًا، تساؤلات حول الموثوقية في لحظة تزيد فيها قوة الفضاء الأمريكية اعتمادها على طاقة الإطلاق المحلية لأقمار GPS والاتصالات والاستطلاع من الجيل التالي. السباق المتسارع بين أمازون وStarlink هو الرهان التجاري الآني: يعني موعد FCC في 30 يوليو أن أي تأخر في نضج Vulcan يُهدد ترخيص إطلاق أمازون مباشرةً.
ما الذي يجب مراقبته
- ما إذا كانت الرحلات القادمة لـVulcan ستحافظ على مستوى موثوقية Atlas V أم ستعاني من مشكلات النمو التي تُأخر بناء كوكبة أمازون
- إطلاق الخدمة التجارية لأمازون: ما إذا كانت ستُحقق هدف نهاية 2026 للمشتركين الأوائل
- الآثار الأمنية القومية لتقاعد مُطلِق 100% الموثوقية قبل اكتمال إثبات Vulcan
- ما إذا كانت فجوة SpaceX في الإنترنت عبر الأقمار الاصطناعية ستتسع أمام وتيرة أمازون الأبطأ في بناء كوكبتها