القاذفة B-21 Raider تدخل مرحلة الاختبار القتالي قبل الموعد المحدد بفارق كبير
طار طيار اختبار تشغيلي على القاذفة الشبحية في يونيو 2026 فيما تسرّع القوات الجوية نحو نشرها في إلزورث عام 2027
أضف إلى قائمة
لا قوائم بعد.
الملخص
دخلت القاذفة B-21 Raider، القاذفة الشبحية من إنتاج نورثروب غرومان والذراع الجوية للثالوث النووي الأمريكي المحدّث، مرحلة الاختبارات القتالية قبل الموعد المحدد بفارق كبير. في 11 يونيو 2026، أجرى الجناح الاختباري الـ412 رحلة مع طيار اختبار تشغيلي إلى جانب طيار تطويري، وهو الأول من نوعه في هذه المرحلة المبكرة من أي برنامج طائرات أمريكي، مما يعني الانتقال من اختبارات الجدارة بالطيران إلى تقييم توظيف الأسلحة والقدرة على البقاء وفاعلية الطاقم. يتسارع الإنتاج: أضاف الكونغرس 4.5 مليار دولار لرفع الإنتاج بنسبة ~25% في 2026، مع وجود ستة هياكل على الأقل قيد الإنتاج في بالمديل، ويستهدف التسليم إلى قاعدة إلزورث الجوية عام 2027. وعلى خلاف صاروخ سينتينيل العابر للقارات الذي يعاني من مشكلات، تُعدّ القاذفة B-21 من النادر أن تكون عملية تحديث تسير بشكل صحيح تقريباً وفق الجدول الزمني في حين يتلاشى نظام التحكم في التسلح.
بالأرقام
- 11 يونيو 2026، أول رحلة لطيار اختبار تشغيلي، الأبكر في أي برنامج أمريكي.
- 4.5 مليار دولار، إضافة الكونغرس لتسريع الإنتاج بنسبة ~25%.
- 6+ هياكل قيد الإنتاج في بالمديل.
- 2027، الموعد المستهدف للتسليم إلى قاعدة إلزورث الجوية.
- 100+ الحجم المخطط لأسطول القاذفة B-21.
لماذا يهم
تُعدّ القاذفة B-21 الجزء الأكثر انتظاماً في مسار التحديث النووي والتقليدي الأمريكي، وتجلب الاختبارات القتالية المبكرة موعد النشر إلى الأمام في لحظة يتعثر فيها الجزء البري وتنتهي صلاحية المعاهدات. وتدعم قاذفة شبحية اختراقية الردع النووي والوصول التقليدي في مواجهة الدفاعات الجوية لـالأقران.
ما الذي ينبغي مراقبته
- نتائج تكامل الأسلحة والقدرة على البقاء من الاختبارات القتالية.
- ما إذا كان معدل الإنتاج المتسارع يصمد حتى السنة المالية 2027.
- إنشاء أول سرب تشغيلي في قاعدة إلزورث.