مبادرة G7 لمواجهة مبادرة الحزام والطريق تخبو: PGII غائبة عن ميزانية ترامب 2026 رغم تقدم مشروع لوبيتو

ملخص

لا تظهر شراكة G7 للبنية التحتية العالمية والاستثمار (PGII)، التي أُطلقت عام 2022 بوصفها رداً غربياً بقيمة 600 مليار دولار بحلول 2027 على مبادرة الحزام والطريق، في ميزانية إدارة ترامب لعام 2026، كما أُنهي نشاط USAID للتجارة والاستثمار في أفريقيا مبكراً في 2025. غير أن المشاريع الكبرى الناجية تتقدم: قدّمت مؤسسة DFC الأمريكية قرضاً بقيمة 553 مليون دولار لـممر لوبيتو، مُعاد تأطيره صراحةً باعتباره ورقة معادن حرجة ضد الصين لا مساعدات تنموية. تقول الولايات المتحدة إنها حشدت أكثر من 60 مليار دولار في إطار PGII على مدى ثلاث سنوات، دون بلوغ حصة الـ200 مليار دولار الأمريكية من هدف الـ600 مليار. ويتمثّل التحوّل في الانتقال من برنامج عالمي موحّد إلى أجندة أضيق تتمحور حول المعادن وسلاسل التوريد، في الوقت الذي ترفع فيه البوابة العالمية الأوروبية هدفها.

بالأرقام

• 600 مليار دولار، هدف حشد موارد PGII لمجموعة السبع بحلول 2027 (الحصة الأمريكية 200 مليار دولار).
• أكثر من 60 مليار دولار، الموارد المُعلنة أمريكياً في إطار PGII على مدى ثلاث سنوات.
• 553 مليون دولار، قرض DFC لممر لوبيتو رغم إغفال الميزانية.
• صفر، بنود PGII في ميزانية ترامب 2026.
• 2025، العام الذي انتهى فيه نشاط USAID للتجارة والاستثمار في أفريقيا مبكراً.

لماذا يهم هذا

إذا فقدت الأداة الغربية الكبرى لمواجهة مبادرة الحزام والطريق هويتها الميزانية وبقيت مجرد تمويل مشاريع معادن فردية، فإنها تُسلّم حرب الإطار لبكين التي توقّع بضعف الوتيرة وتُلصق علامتها على كل صفقة. وقد يُؤمّن التحوّل التبادلي ممرات بعينها كلوبيتو مع التخلّي عن السعي الأوسع للنفوذ.

ما يجب مراقبته

• ما إذا كان الكونغرس سيُعيد أي تمويل لـ PGII أو تذوب في صفقات DFC/EXIM.
• التزامات DFC وEXIM بوصفهما المركبة الأمريكية الفعلية للممرات.
• ما إذا كان شركاء G7 (الاتحاد الأوروبي، اليابان، كندا) سيُحافظون على PGII دون العلامة الأمريكية.